PRIMER TRIUNFO DEL "TANGO"

En una carrera emocionante, el piloto cordobés Luciano Bernardi obtuvo la primera victoria personal, como así también la primera victoria del Tango Rally Team.
La primera victoria para Bernardi no le resultó para nada facil de conseguir, ya que sus seguidores le metieron una presión tal que debió luchar segundo a segundo y no aflojar el acelerador para defender la punta y lograr esta victoria mas que importante.
Se vivió un gran rally este fin de semana en Concepcion de Uruguay porque los pilotos que pelearon la punta realmente no se guardaron nada y demostraron un nivel de conducción increible.
Roberto Sanchez, Nicolás Madero, Federico Villagra, Omar Yoma (quien sufrió un vuelco) fueron las figuras destacadas de este rally.

Clasificacion:

1.-Luciano BERNARDI 1 hs 40´ 10" 9/10 (10 pts.)

2.-Roberto SANCHEZ a 1" ( 8 pts.)

3.-Nicolás MADERO a 3" 8/10 ( 6 pts.)

4.-Federico VILLAGRA a 4" 7/10 ( 5 pts.)

5.-Sebastián BELTRAN a 10" ( 4 pts.)

6.-José CANTON a 36" 8/10 ( 3 pts.)

7.-Alejandro CANCIO a 42" 3/10 ( 2 pts.)

8.-Claudio MENZI a 48" 9/10 ( 1 pts.)

El Tango Rally Team comunica que el Consejo Directivo de la empresa ha decidido desvincular de su escuadra deportiva al piloto Nicolás Carlomagno, quien se venía desempeñando en esa función desde comienzos de 2006 dentro del Campeonato Cordobés de Rally.

De esta manera, Carlomagno no integrará más el Programa de Jóvenes Pilotos implementado por el Tango Rally Team desde su nacimiento, y a través del cual el equipo brinda su apoyo a aquéllos volantes que fueran considerados oportunamente con posibilidades de una proyección deportiva en el futuro.

En cuanto a la unidad Mitsubishi Lancer EVO VI utilizada por el piloto, que es propiedad del equipo, la misma ya se encuentra en alquiler para futuras competencias, mientras que José Cantón (h), seguirá contando con todo el apoyo del Tango Rally Team, en la búsqueda de continuar cosechando excelentes resultados como hasta el momento, dentro del certamen provincial.

Prensa Tango Rally Team

EL COYOTE VILLAGRA GANO LA PRIMERA ETAPA (fotos rallynoticias.com)

El piloto cordobes gano la primera etapa del rally "Vuelta de la Manzana", aunque la general absoluta fue ganada por Perez Companc en la corolla que solo suma par el campeonao sudamericano.

Clase N4

1.-Federico VILLAGRA 50´ 45" 3/10
2.-Robreto SANCHEZ a 30" 4/10
3.-Luciano BERNARDI a 43" 5/10
4.-Omar YOMA a 44" 6/10
5.-Alejandro CANCIO a 53" 4/10
6.-Raul MARTINEZ a 55" 4/10

Clase N3

1.-Pablo CACOPARDO 58´ 28" 2/10
2.-Carlos VALLS a 11"
3.-Jose MARZORATTI a 19" 2/10
4.-Nicolás RAIES a 47" 1/10
5.-Roberto CASTRO a 48" 4/10
6.-Manuel MACHINEA a ´ 1´ 45" 9/10

Clase N2

1.-Sebastián ABRAMIAN 1hs 02´ 38" 5/10
2.-Mario BRUNO a 1" 9/10
3.-Pablo PELAEZ a 11" 8/10
4.-Jorge MOREYRA a 29" 1/10
5.-Luis VEGA a 36" 7/10
6.-Mario SAMPAYO a 42" 1/10

Perez Compac lidera en la Vuelta de la Manzana

El piloto Luis Perez Companc se encuentra liderando el rally de la Vuelta de la Manzana, al concluir los priermos tres pruebas especiales del rally valido por el campeonato argentino y sudamericano.
segundo a 29 segundos 9/10 se encuentra el "coyote" Villgara /(Mitsubishi Lancer EVO9) liderand asi el grupo N4.
Tercero se ubica Juan Pablo raies, que en los primeros PE sufrio problemas con su Subaru Impreza WRC, luego el tucumano Roberto Sanchez (Subaru impreza) y los pilotos del Tango RAlly Team, Luciano Bernardi y Marcos Ligato.

Presentacion del "super R"

(todas las fotos son de la pagina www.rallynoticias.com.)





En General Roca fue presentado el denominado "super R", un saubaru impreza preparado por los hermanos Barattero que competira en la llamanda categoria N3 integral, a partir de 2007 en el Argentino y en el Sudamericano. Esta categoria se ubica entre los N3 y los N4, destinada a jovenes pilotos como paso previo para la alta competencia. En la presentacion Gabriel Raies dijo: "...esta no es una clase monomarca, si en el futuro Mitsubishi diera las condiciones para integrarse no habría problemas, siempre que tuviera las homologaciones necesarias..." también el múltiple Campeón Argentino expresó que: "...será un auto con mayor potencia que los N3, pero sin alcanzar a los N4....será un auto ideal para los jóvenes que pasen de un tracción simple a un integral, que lleva un tiempo en adaptarse...".-
Entonces esta abierta la posibilidad de que otras marcas participen en esta nueva categoria, que podria reemplazar a la N3, dependiendo de los costos que pueda tener.
Aparte de Mitsubishi podrian ser otras marcas que cuenten con autos integrales y que por supuesto haya gente que los quiera preparar y pilotos que los quieran correr que podrian competir en la N3 integral.

“Rauly” Martínez espera “La Vuelta de la Manzana”

El próximo fin de semana el reginense “Rauly” Martínez enfrentará una de las competencias más esperadas no sólo por él, sino por la afición del rally, ya que General Roca volverá ser el epicentro de “La Vuelta de la Manzana”, la prueba con mayor tradición del certamen nacional.
Tal como ocurriera a comienzos de año con la carrera realizada en Río Ceballos, Córdoba; la competencia rionegrina será una de las pruebas con mayor importancia dentro del programa de carreras planteado por “Rauly”, debido a que será válida por los dos campeonatos que disputa, el nacional y el sudamericano, marcando este hecho que el resultado en “La Manzana” será de una gran importancia para sus pretensiones en ambos certámenes.
Como es habitual el programa a desarrollar prevé para el próximo jueves y viernes realizar la tarea de reconocimiento de los caminos por parte de las tripulaciones. El viernes por la noche tendrá lugar la rampa de largada y la competencia propiamente dicha se realizará los días sábado y domingo.
A pocas horas de comenzar esta nueva fecha, “Rauly” comentaba: “Como es habitual estoy muy ansioso por comenzar con la carrera, no sólo porque es una de mis favoritas, y esto va más allá de ser local, sino porque desde la carrera de Perú, hace casi un mes, no he vuelto a manejar el Subaru”.
“Hasta ahora en La Manzana no he tenido mayor fortuna, pero esto tiene que cambiar y en un año de cambios como ha sido el 2006, espero que aquí también eso ocurra y podamos darnos el gusto de realizar una buena carrera, tanto por una satisfacción personal, como así también para poder compartir esa alegría con toda la gente que habitualmente no lo podemos hacer por lo lejos que estamos de la mayoría de la competencias”.
Con respecto a las pruebas en el auto el reginense manifestó: “En las próximas horas vamos a realizar algunas pruebas, tarea que terminaremos de evaluar en el shakedown. Más allá de esto tengo plena confianza en el equipo Barattero, quienes siempre me entregan un muy buen auto y la pauta está dada en que hemos llegado sin inconvenientes en cada una de las carreras que disputamos este año”.

FOTOS DE LA EDICION 1991 DE LA VUELTA DE LA MANZANA

GRACIAS MAESTRO!!!

FOTO: rallyargentino.com

RALLY VUELTA DE LA MANZANA

El viernes 18 de agosto comienza la 33ª edición del Rally "Vuelta de La Manzana" quizás el rally mas tradicional que se corre por el campeonato argentino de la especialidad.
El rally transitará los caminos de General Roca, Provincia de Rio Negro.
Este año la Vuelta de La Manzana, será valido tanto para el argentino como para el Campeonato Sudamericano, lo que duplica el espectáculo,como tambien el prestigio del rally.
La espectativa que genera este rally lo ubica en lo "previo" como el rally mas importante de Argentina, despues de la fecha mundialista que se corrio en abril en la provincia de Córdoba.

Este es el Cronograma para el 33ª edicion del Rally Vuelta de La Manzana

Lunes 24 de julio:

Apertura de inscripciones

Martes 15 de agosto:

Cierre de Inscripciones

Miércoles 16 de agosto:

- Asignación de números

- Entrega de libros de ruta

Jueves 17 de agosto:

Pruebas de Autos de competición en rotonda aeropuerto Gral Roca

14 a 15Hs. Regional

15.30 a 17 hs.: N1 N2 N3 A7 y A6 Nacional y Codasur.

17 a 18,30 hs: N4 y A8 - Nacional y Codasur

- Verificación administrativa

- Verificación Técnica

- Conferencia del Rally Argentino

Viernes 18 de agosto:

- Reconocimiento de ruta

- Verificación técnica

- Largada simbolica

Sábado 19 de Agosto:

Etapa 1: 85,80 km PE

PC 1

Cervantes - Cervantes 12,40 km 9:13 hs.

PC 2

Arenera Puente Cero-Stefenelli 9,90km 9:46hs.

PC3

Canal 10 - Ruta 6 23,10km 10:04 hs.

PC 4

Neuquén - Centenario 16.80km 13:07hs.

PC 5

Lago Pellegrini -Cinco Saltos 14,80km 13:50hs.

PC 6

Ciplletti - Isla Jordan 6,40 km 14:43hs.

PC 7

Autodromo - Autodromo 2,40km 15:36hs.

Domingo 20 de agosto

Etapa 2: 82,30 km de PE

PC 8

Cervantes - Cervantes 12,40 km 8:38 hs.

PC 9

Arenera Puente Cero-Stefenelli 9,90km 9:11hs

PC 10

Canal 10 - Ruta 6 23,10km 9:29 hs.

PC 11

Ing. Huergo - Gral Godoy 8,60km 11:52hs.

PC 12

Chichinales - V. Regina 20,40km 12.30hs.

PC 13

Isla 58 - V. Regina 5,50km 13:08km

PC 14

Autodromo - Autodromo 2,40km 14:06hs.

FOTO: rallyargentino.com